Volkswagen Anhui giới thiệu SUV điện cỡ lớn ID.EVO

Các tài liệu xem trước cho thấy một chiếc xe ấn tượng với những yếu tố thiết kế bắt mắt. Concept này sở hữu đèn pha và đèn hậu thanh mảnh với cấu trúc chiếu sáng kiểu ma trận, tạo nên chữ ký ánh sáng đặc trưng. Những chi tiết này tích hợp liền mạch với đường nét thân xe, mang đến hiệu ứng hình ảnh công nghệ cao và mượt mà.

Chi tiết thiết kế bao gồm trụ A màu đen tạo nên vẻ ngoài hai tông màu thời trang, gương chiếu hậu thông thường, thanh gắn nóc và cánh gió sau – những yếu tố cân bằng giữa tính thực dụng và thẩm mỹ thể thao. Dựa trên phác thảo thiết kế, ID.EVO có khả năng tích hợp phần đầu xe kín và đèn hậu kéo dài toàn chiều rộng kết nối với logo xe, những dấu hiệu thiết kế đã trở nên phổ biến trong các xe điện hiện đại.

Mặc dù thông số kỹ thuật chi tiết còn hạn chế, Volkswagen đã xác nhận concept này sẽ giới thiệu công nghệ thông minh tiên tiến và dự kiến cung cấp các tính năng hỗ trợ người lái toàn diện. Trong thị trường xe điện ngày càng cạnh tranh hiện nay, sự quan tâm của người tiêu dùng đến công nghệ xe thông minh đã trở thành yếu tố phân biệt quan trọng.

Concept mới này thể hiện hướng đi sản phẩm quan trọng cho Volkswagen Anhui, công ty hiện chỉ có một mẫu xe là ID.UNYX – vốn đã gặp khó khăn trong việc thu hút người dùng. ID.UNYX, một SUV điện cỡ nhỏ có giá từ 209.900 đến 249.900 nhân dân tệ (khoảng 742 triệu đến 884 triệu đồng), có kích thước 4.663 x 1.860 x 1.610mm với chiều dài cơ sở 2.766mm.

ID.UNYX có cả phiên bản động cơ đơn (170kW) và động cơ kép (250kW). Xe được trang bị pin lithium 80,2 kWh cung cấp phạm vi hoạt động theo chuẩn CLTC lần lượt là 614km và 555km. Tuy nhiên, doanh số thất vọng đã góp phần vào khoản lỗ của đối tác Trung Quốc của Volkswagen, JAC Motors, trong năm 2024.

Là một SUV cỡ lớn, phiên bản sản xuất của ID.EVO có khả năng sẽ có mức giá cao hơn so với ID.UNYX. Các SUV cỡ lớn thường có giá cao hơn do không gian rộng rãi, tính năng và khả năng vận hành được nâng cao. Tuy nhiên, phân khúc này đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ các mẫu xe đã được thiết lập của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc.

Việc Volkswagen giới thiệu concept ID.EVO cho thấy cam kết liên tục của công ty đối với thị trường xe điện Trung Quốc bất chấp những thách thức gần đây. Hãng xe Đức này dường như đang định vị lại chiến lược xe điện tại Trung Quốc với một sản phẩm lớn hơn, có khả năng cao cấp hơn, có thể phù hợp hơn với sở thích của người tiêu dùng địa phương về những chiếc xe rộng rãi, đầy công nghệ.